ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法〜ワインディング編〜

安全で幸せなバイクライフを!
ツーリングライダーズ代表
ライディングコンサルタント

タシロ セイジ

 

 

もしあなたが、

「右コーナーを克服したい」
「下りコーナーを平常心で走りたい」

と悩んでいらっしゃるのでしたら、このページの続きを5分だけ読んでみてください。

 

もしあなたが、このページを最後までお読みいただければ、
公道ワインディングを“いつまでも安全に、もっと楽しく、より快適に”走るための
その秘密を知ることができます。

 

 

 

 

≪限定特典!≫ 本マニュアルを購入された方だけの特典として、
毎月日本全国で開催されるツーリングと、1-Dayレッスン会に参加いただけます。

 




 

本マニュアルではライブ特典のひとつとして、
購入者様限定で参加できるツーリングを、活動の拠点である関東だけでなく、
関西、中部、九州、北海道、東北、中国、四国方面と、毎月日本全国で開催しています。

 

 

【2016年度前半 ツーリング予定】

                                        
3月27日(日)静岡方面
4月24日(日)埼玉方面
5月3日(祝)〜11日(水)アメリカ大西部(米国)方面
5月28日(土)〜29日(日)関西方面
6月25日(土)富士山(静岡・山梨)方面
7月16日(土)〜18日(祝日)信州(長野)方面
8月12日(金)〜14日(日)東北方面

 

 

日本全国のご購入者様とともに、ツーリングライダーズは日本中を駆け回ります。

 

 


'14年7月21日「信州・志賀高原」

'14年8月9日「北海道・糠平国道」

 

 

尚、マスツーリングの経験のない方も、
ペースについていけるか心配の方も、ご安心下さい。
そんな方に参加いただきたいのがツーリングライダーズのツーリングです。

 

ツーリングライダーズのツーリングでは、技量・経験によりクラス分けを行い、
経験豊富なスタッフ数人がクラス毎に先導します。

 

参加者の多くは、バイク歴1年未満の方ですが、
山に海に、ワインディングに、ご当地グルメに、十分にマスツーリングを満喫し、
同じライディング上達を目指す仲間の輪を広げられています。

 

 

ツーリング参加者の感想

 

いままでのバイクライフの中でこれほど安心してバイクに乗ったのは、初めてです。帰路は行きとは違い、心にゆとりを持ちながら走りました。

(東京都 C・M様)

期待以上にたくさんのものを持ち帰ることができ、本当に感謝しています。走っている間は自分がこんなに走れるんだ、ということがすごく楽しくて。帰りは、行きと同じ道なのに、全然安心感が違いました。

(静岡県 O・A様)

休憩中にタシロさんに教えてもらった事を今日の課題として走ってみましたが、今日一日でかなり上達したと思います。完全にハマりましたね。

(茨城県 K・T様)

お陰で大変有意義な一日を過ごせとても楽しいツーリングを体験出来ました。皆様の人柄を改めて感じました。また良い仲間とも知りあいになれ至福のひと時を味わえました。P.S:しかし面白すぎ。

(千葉県 T・Y様)

レッスンにも参加したことがない自分が、北海道ツーリングに参加して良いものかどうかちょっと迷っていたのですが、今回参加させていただいて本当にすばらしい経験をさせていただきました。

(北海道 S・N様)

皆さんと一緒に走れることが楽しくて、バイクに乗れることが嬉しくて、ツーリングライダーズと出会えたことが幸せで、雄大な景色に大自然の懐に生かされている喜びを感じて、気付くと笑顔で走っていることが度々ありました。

(静岡県 M・Y様)

 

 

 

また、もうひとつの特典として、安全に練習ができる関東及び中部関西方面会場で、
『低速コーナリング徹底克服1-Dayレッスン会』を定期開催しています。

 



'14年11月24日 1-Dayレッスン会 in 鹿嶋

 

申込み開始即、定員締め切りになる大好評のこの1-Dayレッスン会。
決して教習所では教えてくれない即効的上達カリキュラムの数々、
丁寧でわかりやすい直接指導、
レッスン会が終わるころには、見違えるように上達しているご自身を発見するはず。 

 

ぜひマニュアルの実践の場として、
効果的なライディング上達にお役立てください。

 

1-Dayレッスン会の様子はこちら

 

【2015年度前半 1-Dayレッスン会予定】

4月3日(日)テストコース貸切1Dayレッスン会 in 静岡
4月17日(日)1Dayレッスン会 in 奈良
以降未定 

 

 

1-Dayレッスン会参加者の感想

 

過去に二度、講習会には参加しましたが、これほど解り易く教えて戴けるものではありませんでした。また、参加者が仲間内なので気持ち的にもリラックスできました。

(神奈川県 K・Y様)

最初はカッコ悪い感じでしたけど、何回かやってくうちに小さく安定して周れるようになりました!心の中でガッツポーズしてました!

(東京都 T・T様)

参加して初めて優れた指導力、上手くなってほしいというタシロさんの熱意が判りました。

(兵庫県 N・K様)

追走して貰ってのアドバイス、旋回途中等で大声のワンポイントアドバイスなどは、DVDとは違い技術を実感としてストレートに体で直接吸収出来るのが良かったと思います。

(三重県 H・S様)

帰りの道は習ったことを思い出しながら帰りましたが、スムーズに走れて、うまくなったことを実感しました。

(鳥取県 T・S様)

 

 

 

 

続きまして、マニュアルを実践され、
そしてライブ特典に参加された方の『喜び声』をご覧ください。

 

 

お客様の声

バイク歴1〜2年くらいのメンバーの上達振りが凄いです!

児島 裕吾 様(神奈川県横浜市/バイク歴31年)

 

今回の「ワインディング編」は、ワインディング好きの私が待っていたものでした。

 

お勧めは、ワインディング実走行のスロー再生と、2つの車載映像を並べライン取りの違いが解ること、ただしライン取りだけ解ってもダメで、基礎となる前作(ベーシック編)の内容も入っていてお得感があります。

 

ところで、特典の購入者限定ツーリングに参加すると、マニュアルで理解出来なかった部分でも、タシロさんの真後ろを走らせて貰うことで、コーナーでどんなタイミングでどのように体を使っているかを知る(盗む)事が出来る筈です。
また気軽になんでも質問出来ますから、マニュアルを購入したら、是非ツーリングに参加する事をオススメします!
私は昨年の北海道ツーリングにも参加したのですが、素晴らしいルートを走らせて貰えて、毎日感動していました。

 

それとこれは何度かツーリングに参加して感じている事なのですが、バイク歴1〜2年くらいのツーリングライダーズメンバーの上達振りが凄いなーと思います。
これは、1dayレッスン会の開催、ツーリング時の無線レッスンやプチレッスンを行っている効果だと思います。

 

購入者には定期的に送られてくるメールでのアドバイスも、バイクのメカニズム・ライディングテクニック・バイクグッズ情報に至るまで、バイクに関する豊富な知識と経験談など、30年以上乗ってきた私も知らない事が多々あるので大変参考になります。

 

ツーリングライダーズのマニュアルは文字通りツーリングをメインにしているライダーに一番オススメしたいですね!

 

お客様の声

このマニュアルは値段には換えられない価値がある、
自分の可能性を引き出してくれる『魔法の宝箱』です!

齋藤 匠 様(茨城県取手市/バイク歴1年)

 

私はリターンライダーです。
20年ぶりの復帰にあたり、昔のような無茶な乗り方ではなく、『安全に楽しく乗りたい!』と思い、偶然に『一目置かれるライディングテクニック習得法』に出会い購入しました。

 

昔からライディングマニュアルは数多く目にしてきましたが、これほど理論的で安全に公道を楽しく走る為のマニュアルはありませんでした。
なんとなく知っていたつもりの、走る・曲がる・止まるを、きちんと論理的に解説してくれていて、又、それをどうやって習得すればいいか、街乗りで練習出来る方法まで紹介されている事も特筆すべき点だと思います。

 

それとこのマニュアルの最大の購入者特典、『購入者限定ツーリング』に参加出来ちゃいます!
マニュアルやメルマガで分からなかった事を直接タシロさん達スタッフに質問、丁寧に教えて頂ける上に、いらっしゃる方々の皆陽気でフレンドリーなこと・・・!
私も何度か参加させて頂きましたが、共通の趣味を持つ仲間とワイワイやるのは楽しくて仕方ありませんでした。

 

購入を躊躇っている方がいらっしゃったら、声を大にして言いたいです。
このマニュアルは値段には換えられない価値がある、自分の可能性を引き出してくれる『魔法の宝箱』です!

 

一緒に安全で速い、大人のライダーを目指してみませんか・・・?

 

お客様の声

ひとりよがりのライディング・・・、
良かれと思っていた走りは間違いだらけでした!

水沢 浩司 様(東京都江戸川区/バイク歴8年)

 

20年近くのブランク後、大型免許を取得したのが8年前のこと、ハーレーを2台乗り継いで、たまたま試乗したBMWのR1200RTがあまりにも快適で扱い易かったので、即決で乗り換えてしまいました。 高速での通勤と、長距離ツーリングが主体である僕のバイクライフには、真冬の夜でも平気で乗れるBMWが最良の選択のように感じました。

 

ところが乗ってみると、今度は、自分がいかにテクニックが無いかを思い知ることになりました。
低速時の取り回しや、Uターンの時などは、なるべく人に見られたくないと思うぐらいヨロヨロとしていました。

 

そんな時、ツーリングライダーズさんの第1弾「ライディングテクニック習得法」に出会いました。
これがすごく分かりやすくて、「あっ、そうなのか!」と気がつくことがいくつもあって、それらを意識しながら実際に走ってみると、これまでより車体がひと回り小さくなったかのように感じるぐらいコントロールが楽になりました。
おかげさまで、苦手であったUターンや、低速時の取り回しなどは、かなり上達したと自分でも思えるほどになることができました。

 

ところが、ツーリングで峠のワインディングに入ると何かギクシャクしていて、コーナリングのリズム感が悪いのを自分でも感じていました。
いくらかのプレッシャーを感じながら峠を攻めていましたが、ドキっとすることも多く、走っていてもあまり楽しくありません。
こういう走りを続けていてはいけないと思っていたところ、僕の想いが届いたかのようなタイミングで、ツーリングライダーズさんの「ワインディング編」が完成したという事を知りました。
すぐさま手に入れて繰り返し観てみると、僕が思っていた「峠を速く走る」というイメージが、いかに危険で、しかも、実はそれほど速くもないのだということを思い知らされることになりました。

 

ひとりよがりのコーナリングフォーム、突っ込み過ぎのブレーキング、危険な上に速くもないライン取りなど、これまで良かれと思っていた走りは間違いだらけでした。
ブレーキなんかもバイクを止めるための機能としてしか活用できていなかったのが、うまく使うことで、こんなにもバイクを自由にコントロールできるようになるものなのですね。

 

安全が第一で、そこそこ速く、そして何より楽しく走れるというのが、オジサンライダーである僕にとって理想のスタイルなので、このDVDで繰り返し学んで、ワインディングをリズミカルに駆け抜けられる壮年ライダーを目指したいと思っています。

 

ツーリングライダーズさんに出会えて本当に良かったと思っています。

 

 

 

 

突然ですが・・・、バイクをこよなく愛するあなたに質問します。<br />
もしかするとあなたは、次の質問に心当たりはありませんか?

 

  • ワインディングで仲間についていけず、いつも足手まといになっていると感じていませんか?
  • 最新スポーツバイクに乗っているのに、どうしてもワインディングを楽しめないでいませんか?
  • 右コーナーで、センターラインに近づき対向車の恐怖に怯え、ギクシャクしていませんか?
  • 下りのコーナーの迫りくる恐怖を克服できずにいませんか?
  • 左のヘアピンコーナーでは、後半にラインが膨らみ、対向車線にはみ出そうになっていませんか?
  • 苦手意識から、ワインディングをツーリングルートの計画で避けていませんか?
  • 重くて大きい大型バイクだから、ワインディングがうまく走れないのは仕方ないと、バイクのせいにしていませんか?
  • 高速道路では自慢のハイパワーで誰にも負けないのに、ワインディングに入ると見る影もなくなったりしていませんか?
  • ワインディングでなぜ転倒したのか、その理由がわからないままでいませんか?
  • 若いころは走れたはずのワインディングが、上手く走れないのを年齢のせいにしていませんか?

 

 

 

 

もし、『Yes』が3つ以上あったとしたら、<br />
このページはまさにあなたのためのページです!

 

もしかしたらあなたは、楽しいはずの仲間とのツーリングのときに、
ワインディングでついて行けずに心苦しい・・・と感じたり、
右コーナーに苦手意識を感じ、ギクシャクしてしまう・・・、
下りコーナーにどうしても恐怖心を抱いてしまう・・・

 

そんなふうに感じたりしていませんか?

 

ワインディングをもっとリラックスして楽しく走れたら・・・
と、思っていませんか?

 

 

でももう安心してください!

 

なぜなら、このページを最後までお読みいただければ、
あなたが望むワインディングのライディングについて、
私がそのヒントをご提供させていただきます。

 

もしあなたが、このページを最後までお読みいただければ、
サーキットまがいのライディング理論や、
中上級者向けの過激なワインディング攻略法とは一線を画した、
公道ワインディングを“いつまでも安全に、もっと楽しく、より快適に”走るための
その秘密を知ることができます。

 

 

ですから、たった5分だけでいいので、決して後回しにせず、
今すぐにこのページを読み進めてみて下さい。

 

 

 

 

あなたはワインディングで絶対に転べないのではないですか?

 

このページを読まれているあなたは、常識や見識を持たれ、
数多くの責任を背負った、社会的に立派な方でしょう。

 

そして束の間のお休みの時間に、
日常の生活やしがらみから離れて、
バイクという崇高な趣味の時間、世界を楽しんでいることでしょう。

 

 

しかしそれは、あなたの大切な人たちがいてこそのもの・・・

 

だからこそ、あなたは決して理性を失ったリスクあるライディングはできないはずです。

 

 

まして、ツーリング先のワインディングで転倒して、
大切な方たちに悲しい思いをさせてしまうことは許されないことでしょう。

 

 

 

 

若い頃には平気で突っ込めたワインディングのコーナーが、
怖くて仕方がなくなってしまった本当の理由

 

もしかしてあなたはベテランライダーであり、
またはリターンライダーであるならば、
こんなふうに思っているかもしれません。

 

以前は何とも感じなかったコーナーが怖くて仕方がない・・・、
対向車やオーバーランなどの、いろんなリスクが頭をよぎり、
コーナリングがギクシャクしてしまう・・・。

 

もちろん、あなたがバイクに乗り始めのライダーであっても、
コーナーへの進入には、恐怖感や違和感を抱くことでしょう。

 

 

それは、あなたの感覚や体力が、若いころに比べ鈍ってきているからなのか?

 

でもちょっと考えてみてください。
現在と若いころとの違いってなんでしょうか?
別に技術的に若いころの方が勝っていて、
年齢とともに技術が劣ってきたわけではありません。

 

 

では、体力?

 

バイクはバランスの乗り物です。
ゆえに、公道でのライディングにおいては、
それほど体力が必要なわけではありませんね。

 

 

私が思うに、唯一若いころと比べて違うのは、
現在のあなたは、より多くの責任を背負ってしまったということではないでしょうか?

 

 

 

 

あなたにこっそり教えます・・・
迫り来るコーナリングの恐怖を克服する唯一の方法とは?

 

「どうしたらワインディングでの恐怖心を克服できるのか?」
とよく聞かれます。

 

多くのライダーは恐怖心さえ克服できれば、
ワインディングを上手く走れるものと考えます。

 

あるライダーは、恐怖心を克服するのは精神力や根性と考え、
恐怖心をこらえ、自身の技量より少し速い速度でコーナリングし、
その速さに慣れようとします。

 

しかし、物理の法則は万物に平等に作用し、時に彼は転倒してしまいます。
転倒しないまでも、危ない思いをして、
さらにワインディングが怖くなるといった悪循環にはまります。
そして、自身の精神力の弱さを責めるのです。

 

でも、本当に公道ワインディングで、精神力や根性論は必要なのでしょうか?

 

それは極限の競技の世界の話で十分ですし、
公道ではリスクを取る領域に踏み込んではいけないのです。
それは、他人にとっていい迷惑でしかなく、責任ある大人の行動とは言えません。

 

私がここで声を大にしたいのは、
“恐怖心を絶対に否定しないでほしい”ということです。

 

なぜなら、恐怖心はあなたがリスクに向かうのを防ぎ、
あなたを守るリミッターの役割をしているからです。

 

恐怖心は精神力や根性論で克服するものではありません。
恐怖心は正しい知識と練習をもって克服するものなのです。

 

 

 

いつも自分の不甲斐なさにみじめな思いをしてきた危険で冴えないライダーが、
確実に上達して、バイクライフを一変させた方法とは?

 

タシロセイジ申し遅れました。
私は、タシロセイジと申します。

 

2012年1月現在、全国にメンバー1900名以上のメンバーを有する
「ツーリングライダーズ」の代表として、
多くのツーリングライダーたちに
“いつまでも安全で幸せなバイクライフ”
のお手伝いをさせていただいております。

 

 

過去、DVDライディングマニュアル、
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法”を制作、
日々、マニュアル購入メンバーに対して、
毎週メールでのライディング関連情報発信や、
個別のメールサポートによるライディングコンサルティングサービスを行っています。

 

また一方で、マニュアル購入メンバーとの
ツーリング1-Dayレッスン会を日本全国で開催しながら、
ライブの場を通じてライディングの楽しさと技術向上をお伝えしています。

 

 

 

しかしそんな私は、かつて大型バイク歴10年以上だったにかかわらず、
Uターンすらできない、ツーリングでは仲間について行くことができない
危険で冴えないライダーでした。

 

いつも自分の不甲斐なさに、恥ずかしいみじめな思いをしてきました。

 

自分には才能がないのだと言い訳し、
年を重ねるたびにそれをまた年齢のせいにしてきました。

 

 

 

でも、ある日友人の紹介で渋々とついて行った警察主催の二輪車講習会が、
そんな私のバイクライフを一変させました。

 

参加者たちの走りは、年齢、性別、体格や車種に関係なく、
当時の私にはまるで曲芸のように見えました。

 

当時それを目の当たりにした私は、
自分の価値観を全て壊されたようなショックを受けました。

 

 

そしてその日から私は、はじめてライディングに真面目に向き合うようになりました。

 

自分では出来ていると思い込んでいた基礎的な練習から始め、
もう一度自分のライディングを見直し始めました。

 

 

しかし、練習はウソをつきませんでした。
確実に私は上手くなり、バイクをコントロールできるようになっていました。

 

 

そして、あれだけ苦手にしていたワインディングすら、
気がつけば仲間を従えて走るようになっていたのです。

 

 

 

 

 

衝撃!!300kgのスポーツツアラーを自在に操る、
身長160cm、体重50kgの還暦を迎えたライダーの話

 

それでは、私が出会ったライディングの師匠であり、
私の理想の走りをするライダーの話をしましょう。

 

 

その方は還暦を過ぎた方です。
身長160cm、体重50kgほどの、
体格に恵まれているとは言い難い初老のライダーです。

しかも私と同じ総重量300kgのスポーツツアラーバイクに乗っています。

 

 

はじめて彼の走りを目にしたのは、とある二輪車講習会の会場でした。

 

お世辞にも広いとは言えない会場に所せましと並べられたパイロン間を
右へ左へと縫って走らねばならないスラロームコース。
中型バイクでも手を焼くその狭いコースでは、
重くて大きいスポーツツアラーの私は大きさと重さとパワーを持て余し、
コースをただ走るのが精いっぱいでした。

 

私と同じバイクを駆るその初老のライダーも、
きっと手こずるだろうと予想しながら、私は彼の走りを目で追っていました。

 

しかしその数分後、私は彼のライディングに、
今まで受けたことのない衝撃を受けることになります。

 

 

 

 

誰の走りとも違った曲芸的、芸術的な初老ライダーの走りの凄まじさとは?

 

彼はまるで木の葉が枝から舞い落ちるように、
一定速でヒラヒラとその狭いコースを切り返し、
まるで250cc、いえ原付バイクを扱っているように軽々と走っていたのでした。

全く力感なく、無駄のないスムーズな走りでした。

 

私と同じ大きくて重いバイクで、かつ私よりも三まわりも小柄な身体、
しかも親子に近いほどの年齢差がある彼の走りを見せつけられ、
私はその事実に愕然としました。

 

 

私は上手いライダーをたくさん見てきました。
しかし、彼の走りは誰のライディングとも違っていました。

 

 

 

まず気付いたことは、彼のバイクのブレーキランプが
スラローム走行中ずっと光らなかったことでした。
そこで私は彼に近づき言いました。

 

私:「ブレーキランプの電球が切れていませんか?」

彼:「いえいえ、ブレーキは使わないで走っていたんですよ・・・。」

私:「えっ、なんですって!!リヤブレーキを使っていないんですか!?」

彼:「ええ、それから、スラローム中のエンジン音、排気音を聞いていてください。」

 

そう言って彼はコースに戻って行きました・・・。

 

私は彼のバイクの排気音に耳を澄ましてみました。
しかし、アクセルを開けるときに聞こえるはずの
エンジン回転が上がる排気音が全く聞こえなかったのです。

 

通常、コーナリングの切り返しや、特にこのような狭いスラロームコースの場合、
アクセルを使ってバイクを起こしたり切り返したりします。

 

 

私:「・・・。  まさかアクセルを使わず、アクセル一定で走ったんですか!?
どうやって切り返したのですか!?」

彼:「はい、アクセルは一定に開けたままで、体重移動だけで曲がりました。」

 

つまり、彼はブレーキもアクセルも使わずに、
ただ体重移動だけを使って、中型車でも厳しい狭いスラロームコースを、
重い大型車で誰よりも無駄なくスムーズに走りぬけたというわけです。

 

経験者なら誰でもわかると思いますが、
これは曲芸、芸術と言ってもいい芸当です。

 

 

 

 

ライディングを諦めてしまっているあなたにお伝えしたいこと・・・

 

この一件で、私は彼を目標に練習を続けていますが、
未だに彼の領域に踏み入れることができていません。

 

彼と私の違いは体力でも年齢でも、バイクの乗りやすさでもありません。
ただ、私の技術が彼に遠く及ばないだけなのです。

 

 

私がここで言いたいのは、ブレーキやアクセルを使わない走りをせよ
ということではありません。

 

私が言いたいのは、私より体格や体力に恵まれていない、
ましてずっと年齢が上の彼が、私と同じバイクで、
私にはマネのできないライディングができるということなのです。

 

 

この事実は、年齢や性別、体格、体力を理由に上達を諦めているあなたに、
一筋の光をもたらしてくれるでしょう。

 

 

 

 

ツーリング先のワインディングをもっと上手く走れないかと
真面目に切実に思っているあなたにだけ教えたいノウハウ

 

ご存じの通りワインディングは一般道です。
サーキットなどの隔離されたコースとは違い多くのリスクが存在する場所です。

 

 

しかし世の中には、公道ワインディングのノウハウとして、
それこそサーキット理論をそのまま持ってきたものや、
中上級者向けの情報が氾濫しています。

 

確かにそれらは、多くのライダーたちにとって魅力的であり、
目を惹くものかもしれません。

 

しかし、多くの公道ライダーはその情報を消化できず、
情報の渦に混乱してしまいます。

 

 

私は、大型バイク歴10年以上であったにも関わらず、
Uターンすらできないライダーでした。
だからわかるのです。

 

自身のバイクライフを“いつまでも安全に幸せに”したいと
あなたのように真面目に考えているライダーが確実にいるということ。

 

そしてライディングをもっと楽しむために、
ワインディングをもっと上手く走れないかと
切実に思っているライダーがいることを。

 

 

しかしあなたがもし公道ワインディングを
“いつまでも安全で、もっと楽しく、より快適に”
走るためのノウハウを望まれるのであれば、
私が手に入れたそのノウハウがお役にたてると考えています。

 

 

 

 

このDVDマニュアルを手にしたあなたは、
どんなライダーになれるのでしょうか?

 

市販されている多くのDVDマニュアルや指南書との違いや、
このDVDで得られる数々のメリットをしっかり認識してください!

 

たとえあなたが現在、初級者であっても、
このマニュアルで得られるメリットはたくさんあります。

 

 

 

このマニュアルで得られるメリットの数々

  • ワインディングで、仲間に遅れることなくコーナリングや景色を堪能できるだけでなく、たまには先導役を買って出ることができるようになります。
  • 右コーナーで、対向車を怖がることなく、スムーズに違和感なく曲がれるようになります。
  • 下りコーナーのブレーキングが、いつも平常心で望めるようになります。
  • タイトなヘアピンコーナーだって、後半にラインを膨らませることなく一気に向きを変え、フル加速して立ち上がれるようになります。
  • 重くて大きい大型バイクの性能をフルに引き出し、中低速コーナーが続くワインディングでもマシンを操り楽しめるようになります。
  • ワインディングを存分に楽しみながらも、安全マージンを持った転倒しない走りを手に入れることができます。
  • ワインディングをいつまでも安全に、もっと楽しく、より快適にライディングできるようになります。

 

 

 

もしあなたが公道ワインディングで、
これらのライディングができたことを想像してみてください。

 

とても、ワクワクしてきませんか?

 

ともすると、ワインディングを走ることを避けていた、
あなたのバイクライフが大きく変わるような気がしませんか?

 

 

でも、これは憧れの世界の話ではありません。
危険で冴えないライダーだった私にも出来たのですから、
あなたに出来ないわけがありません。

 

次は、あなたが一目置かれるワインディングライダーになる番です。

 

 

このマニュアルには、あなたの公道ワインディングでの恐怖や不安、
問題を解決してくれる数えきれないノウハウが満載です!

 

それではここまで読まれたあなたに
このマニュアルの「一部」を紹介しましょう。

 

きっとあなたが抱えているワインディングでのライディングの悩みや問題点を解決する、
数々のテクニック、ノウハウが満載なのに驚くに違いありません。

 

  • 9割のライダーが勘違いしている!?
    バイクを傾けなくてもよく曲がり、そして転ばない
    “正しいコーナリングフォーム”とは?

     

    巷では、いつ転倒してもおかしくないフォームや、バイクの原理を無視したフォームが目に余り、彼らは遅かれ早かれ転倒してしまいます。
    ここでは、ライディングで最初に確認すべき安全で転ばない“正しいコーナリングフォーム”を紹介します。

     

  • あなたのフォームには大きな危険が!?
    転倒の原因、理由を暴く、あなたを転ばないライダーに変身させるために知っておくべきコーナリングの落とし穴とは?

     

    今まであなたは、ご自身が転倒した理由がおわかりですか?
    転倒には必ず原因があります。
    あなたが絶対に転倒しないライダーになるために、転倒の原因となりうるポイントを明らかにします。

     

  • なぜか誰も語ってこなかった・・・?
    というよりも知っているようで誰もその定義を知らない・・・、
    “正しいリーンウィズ”の定義とは?

     

    “正しいリーンウィズ”とは、バイクの原理を利用して、その性能、機能を有効に引き出すことができるフォームです。
    「ツーリングライダーズ」ではその定義を、バイクという乗り物の原理に焦点を当て、明確に説明させていただきます。

     

  • コーナリングをもっとシンプルに!
    2輪車特有の原理を理解し、それを忠実に活かしきる、
    「ツーリングライダーズ」だけが声を大きく提唱している荷重感覚とは?

     

    コーナリングは前輪荷重か?後輪荷重か?またそれはなぜか?
    そんなライダーの疑問をクリアにし、まさに誰でもイメージできる荷重感覚についてお教えしましょう。

     

  • あなたの愛車を見れば一目瞭然!
    名医が病気の診断を少ない症状から確実に行えるように、
    間違ったライディングフォームの兆候を知る2つのチェックポイントとは?

     

    あなたが間違ったライディングを取っているとしたら、仮にあなたがそれを意識していなくとも、あなたの愛車はその兆候を示しているはずです。
    その2つのチェックポイントを紹介します。

     

  • あなたのブレーキングがこれで完成する!
    まるでシートベルトが付いているかのように、車体とライダーの身体を安定させ、
    鼻歌交じりにフルブレーキングができる方法とは?

     

    フルブレーキングでライダーに襲い来る前方への慣性力に対抗し、安全に車体をコントロールするために、日頃公道でもできる効果の高い練習方法を紹介します。

     

  • 制動機能だけではなかった、驚くべきリヤブレーキの効果!
    大きな暴れ馬を手綱一本で手なずけるように、
    リヤブレーキだけで大型バイクのハイパワーを抑え込み、
    ワインディングでも思いのままに操縦する方法とは?

     

    中低速コーナーが連続するワインディングでは、繊細さが要求されるアクセル操作はデリケートで難しいものです。
    ここでは、リヤブレーキをアクセル代わりに使う方法を紹介します。

     

  • 実は上級者なら誰もが必ず知り、使っている!
    上級者の扉を開くカギを手に入れるための、
    ブレーキング操作で“違いをもたらす違い”とは?

     

    上級者には上級者であるゆえんがあり、それはブレーキングにも当てはまります。
    上級者の仲間入りするための2つのブレーキング応用技術を紹介します。

     

 

 

さて、ここまでは序章にすぎません。
言うなれば、準備体操のようなもの。

 

ここからが、実際にワインディングを上手に走るための、
別世界が待っています。

 

さあ、公道ワインディングの素晴らしきライディングの世界を
存分に楽しんでいきましょう!

 

 

  • 視線とバイクの挙動を科学する!
    まるで自動操縦のようにマシンを導く、視線に隠された強力な効果と、その使い方とは?

     

    視線はコーナリングだけでなく、リスク回避にも使えます。
    右コーナリングでセンターラインに寄らないようにすることも、視線の使い方で簡単に可能になるのです。

     

  • 物理の法則が万物に作用するように、バイクの挙動に必ず作用し影響する
    2つの視線の原則とは?

     

    スポーツでも、車の運転でも視線の使い方は重要で、視線によって動きをコントロールすることだってできます。
    ここでは、ライディングにおける視線の原則を理解し、積極的、意識的に視線を使うことで、ワインディングでのバイクの挙動をコントロールする方法を紹介します。

     

  • 見えないはずのコーナーの向こう側を手に取るように知り、ブラインドコーナーの多い日本のワインディングで、あなたの視界を大きく広げる視線術とは?

     

    多くのライダーは視線を先に先に向けようとしますが、なかなか広く視界を確保できずに苦労します。
    ここでは発想を変え、視線を切り替えるタイミングを変えることで、視線の効果を最大限に利用する術をお教えします。

     

  • 光が鏡に反射するように、気がつけばあなただけが向きを変えコーナー出口を向いている、そんな一気に鋭角的にマシンの向きを変える方法とは?

     

    もしあなたが車線幅を自由に使い、コーナリングの前半に一気に向きが変えられたなら、後半はスムーズでオーバーランなどのリスクが少ない走りができるはず・・・。
    そのための向き変え術をあなたに伝授させていただきます。

     

  • セルフステアリングを勝手に切らせ、ぐんぐん曲がる!
    ステアリングに力を加えずとも、なぜかセルフステアリングを引き出し、コーナリングで簡単・一瞬で鋭角的に向きを変える、ある意外な操作とは?

     

    セルフステアリングを切らせるのは、ステアリング操作や荷重移動だけではありません。
    特にコーナリング中に操作をすると、さらに簡単に一気に鋭角的に向きを変えられるその方法を紹介しましょう。

     

 

 

このマニュアルを密かに実践したあなたは飛躍的な上達を手に入れ、
突然別人のように上手くなってしまったことに、
バイク仲間が不思議がるかもしれません。

 

そんなあなたは、
「実は今までは、わざとゆっくり走っていたんじゃないの!?」
と、負け惜しみを仲間から言われてしまうかもしれません。

 

そして、あなたは今まで仲間に置いていかれる心配ばかりをしていたかもしれませんが、
これからはあなたが一人先に行き、
仲間がついて来ない鬱陶しさだけを想像してください!

 

 

  • あなたの5倍もある重さのマシンを、まるで自転車を扱うように瞬時に切り返す、バイクへのある入力方法とは?

     

    小さな連続したコーナーでの左右への切り返しでは、荷重移動だけで間に合わないことがあります。
    そんなときに、荷重移動を補うコーナリング切り返し術とその練習方法を紹介します。

     

  • あなたに職人感覚を目覚めさせる!?
    コーナリング中のミリ単位の繊細なアクセル操作を可能にする、誰でもできる簡単なアクセルグリップ操作方法とは?

     

    コーナリング中はアクセルの繊細操作が難しく、ヒジや肩に力が入りがちになります。
    ヘアピンコーナーやUターンでも繊細なアクセル操作を可能にする方法を紹介します。

     

  • これを知ったら、市販の指南書やマニュアルはすべて捨てなければならない!?
    セオリーだと思っていた“あの”ライン取りは間違っていたなんて!
    公道ワインディングに適した、公道ワインディングのための安全で“正しいライン取り”とは?

     

    一般にセオリーと言われているライン取りは、サーキットでのノウハウであり、環境やリスクの異なる公道ライディングにそのまま持ってくるのはそもそも無理があるのです。
    それに代わる安全で公道ライディングに適したライン取りを紹介します。

     

  • 大きく曲がりこんだブラインドコーナーに効果あり!
    決して失速することなく、グングン加速しながら曲がりこんだブラインドコーナーに切れ込んでいく方法とは?

     

    コーナリングしていると意外と先が曲がりこんいて、オーバーランぎみになり、あわててバイクを抑え込み失速してしまうことがありますね。
    そんなときでも失速することなく、加速しながら曲げていく方法を紹介します。

     

  • コーナーの途中で加速できるってホント!?
    信じられないけどそれは事実なんです。
    中低速ワインディングで、きびきびとメリハリつけて走る方法とは?

     

    あなたは、コーナリング中に加速なんてできないと思い込んでいませんか?
    あるライン取り方を取り入れれば、コーナリング中どんどん加速していくことができるのですが、その方法を教えてしまいます。

     

 

 

さてここからは実際に私タシロが、
様々な公道ワインディングの状況別にライディングしている動画映像を披露します。
イメージトレーニングにもご利用ください。

 

それぞれの理想的な走り方、ライン取りだけでなく、
良くありがちなライディングも紹介していますので、
比較されてみると良いでしょう。

 

また、車載映像をライディング動画と同時に再生していますので、
あなたの実際のライディング中の視点と比べることができます。

 

 

  • 左コーナー立ち上がりのオーバーランを克服!
    左コーナーの立ち上がりでフル加速しても、反対車線に飛び出さない安全なライン取りとは?

     

    左コーナーでは後半の立ち上がりで膨らみがちで、ともすると反対車線に飛び出してしまうこともあります。
    しっかりフル加速しても反対車線に膨らまず、直線的に加速しできるライン取りを伝授します。

     

  • 対向車との接触の恐怖にもうさよなら!
    磁石のように対向車線に吸い寄せられていた右コーナーで、絶対にセンターラインに近づかないための意外な極意とは?

     

    右コーナーのリスクはおおきく2つ、対向車との接触のリスクと、曲がりきれないオーバーランのリスクです。
    ここでは誰もが苦手意識を払拭できないでいる右コーナーを、逆に得意にしてしまう方法を伝授します。

     

  • ブレーキング時に迫りくるコーナーにもう緊張する必要なし!
    重くて大きな大型バイクだって恐怖で固まらず、安定して下りコーナー進入する方法とは?

     

    ブレーキングでのオーバーランの恐怖を克服し、安定して下りコーナーをコーナリングする方法を紹介します。

     

  • 右に左にコーナーを征服する快感!
    スキーの回転競技選手のように、リズミカルかつ豪快に、S字コーナーを征服するその方法とは?

     

    S字コーナーでは、最初のコーナーの入り方、ライン取りでその先のライン取りの自由度が決まってきます。
    ここでは、S字コーナーの進入、向き変え、加速位置とライン取りについて紹介します。

     

  • ヘアピンコーナーを苦手にする多くのライダーに朗報!
    へアピンコーナーをもっともっと小さく、さらにコンパクトに曲がる方法とは?

     

    ヘアピンコーナーを苦手にしているライダーは意外に多いものです。
    ここでは、曲がり切れずオーバーライン気味になったり、低速ゆえ車体が安定せず失速しがちなヘアピンコーナーの走り方を伝授します。

     

  • これぞワインディングの醍醐味!
    連続する中低速コーナーを右に左にフットワーク軽く切り返し、駆け抜ける方法とは?

     

    公道ワインディングによくある中低速コーナーが連続する状況、これを思いのままに走り抜けたらどんなに気持ち良く楽しいことでしょう。
    そのワインディングの楽しさの象徴であり、醍醐味をぜひ味わってください!

     

 

 

いかがだったでしょうか?

 

 

ワインディングにはワインディング特有の走り方、ノウハウがあります。

 

これは決して教習所では教えてくれません。
彼らが教えてくれるのは、加速する、止まる、曲がるといった、
バイクを公道で運転する最低限の方法だけです。

 

 

だから、ただバイク歴だけを重ねて長い距離を走っているだけでは、
いつまでもワインディングのライディングノウハウを身につけることはできないでしょう。

 

 

 

それではここで、あなたより少し先に、
これらのワインディングのライディングノウハウを実践し、
そして特典ツーリングやレッスン会に参加して、
大きな成果と感動を味わったワインディングを愛するライダーたちから
たくさんの「喜びのメール」が届いていますので紹介しましょう!

 

 

ワインディングではバイク歴は関係ありません!
バイク歴が浅くとも、正しいライディングを早く習得したライダーの勝ちなのです!

 

数が多すぎて、とても全部を紹介することができません。

 

ほんの一部ですが、お客様からの『喜びの声』をご紹介します。

 

ワインディングのライディングは教習所でも教えてはくれません。
ただ街中を長い時間走っても、身につけられるものでもありません。

 

ツーリングライダーズには、バイク歴が浅くともすっかりワインディングにはまり、
そして大いに楽しんでいるメンバーたちがたくさんいます。

 

お客様の声

DVDを学べば、街中で走っていても練習になります!

松尾晴雄 様(東京都江戸川区/8ヶ月)

 

VROD(ハーレー)を街中で見てから頭から離れなくなり、一目ぼれ状態で購入しました(笑)。
若い頃を思い出し、「峠に行ってみよう」と何気なく高速を降りて山の中へ・・結論から言うとステップがすぐ擦ってしまい怖くて仕方がありませんでした。
この事がきっかけとなり、ネットで調べDVDに飛びつきました。
かわいい愛車のパーツ代も必要だけど、安全にカッコよく走るために自分のパーツ代と思って買いました。

 

「ワインディング編」で特に私の心に入ってきたフレーズは、「一気に鋭角的に・・」「コーナリング時間が結果的に短い」「ライン取りの選択肢が増える」です。
この事により「安全に走れる」と言う事が良くわかります。
それから、DVDをわかっていると街中でも練習する機会はありますね。
ひょっとすると街中で走っている方が練習出来るかもしれません。

 

私は幸いに無線レッスンを受けましたので、私のライン取りとタシロさんのライン取りの違いは受け止めることが出来ました。
タシロさんから無線で指摘して頂きながらコーナーを回ると不思議なくらいスムーズに回れてしまうのです。
バイクライフの楽しみが一つ上のクラスで楽しめているのかなと、ひそかにほくそ笑んでいます。

 

購入者限定ツーリングにも参加しましたが、いろいろな車種に少々戸惑いました。
年齢的にも心配していましたが、その点は安心できました。(笑)
和やかな雰囲気でとても心地よく楽しんでいる自分に気がつきました。
多分、参加されている皆さんも同じ気持ちでいると思いますので、言葉では発しなくても目的意識が同じ事が根底にあるのかなと思います。
日ごろ会社で見せている自分とは全く違う自分に巡り合えますよ。

 

お客様の声

“購入者様限定ツーリング”では、
参加しないと得られなかったものがとてもたくさんありました!

笹 眞一郎 様(千葉県鎌ヶ谷市/バイク歴2年半)

 

友人とバイクの事が話題になり、無性にバイクに乗りたくなったのが55歳で免許を取る事になったきっかけでした。
しかしながらバイクは買ったものの、相変わらず初心者のまま近所を走りまわるだけのライダー?でした。

 

そんなときに見つけたのがツーリングライダーズのHPです。
マニュアルは、バイク乗りたての初心者が悩んでいる様な基礎的な事から始まりQ&A形式で幅広い質問に解りやすく説明がされています。
一番良いと思うところはいつも走っている公道がターゲットで、いかにリスクを減らして安全にそして速く走れる様になるためには、という視点で書かれている事だと思います。

 

実は、わたしの場合このマニュアルの恩恵以外にもっと大きなインパクトがあったのは、“購入者様限定ツーリング”に参加出来た事です。
当初目的にしていた“購入者様限定ツーリング”も何時も横目でみながら、私の腕前ではついていけない、集合場所まで1人で行ける自信が無い?と色々理由をつけて見送っていました。

 

ツーリングに参加してそして無事走り終わった後の感想は、まず「何〜だなんとかついて行けるじゃないか!」でした。
サポータさんに途中先導してもらって大変助かった事、上級者の後ろを走れて大変参考になった事、初めてワインディングをそれなり?に走れた事、一日300km以上をはじめて走った事、高速をはじめて走った事、参加者の皆さんと楽しい時間が過ごせた事、そして休憩時間を利用したプチレッスン等々、参加しないと得られなかったものがとてもたくさんありました。

 

このツーリングに参加してからは走る時の気持ちが大きく変わりました。
走る事が普通にそしてとても楽しくなりました。
そして今は最新のDVD“ワインディング編”を通してもっと楽しく、速く走れる様になる事を目指して頑張ってます。

 

本当に参加して良かったと思っています。わたしの様な遅咲きライダー経歴?の方はけっこういるかもしれないと思っています。
是非ツーリングライダーズへ参加してみてください。
いつもと違う楽しい事がいっぱいあると思いますよ。

 

 

 

“バイクは年齢で乗るものではない!“
最近バイクに乗り始めた中高年ライダーたちがそれを証明しています!

 

最近、50代、60代の中高年ライダーが増えています。
昔あこがれていたバイクに乗る夢をかなえた人たちです。

 

“ライディングに年齢、体力は関係ない!”
が持論のツーリングライダーズに巡り合った彼らは、還暦過ぎても関係ない!
若い人たちと変わらずにどんどん上達し、バイクライフを大いに楽しんでいます。

 

いや、気合の入れようが違うので、若い人以上に上手くなっているかも・・・。

 

お客様の声

このDVDは、バイクの基本的な性質や特性をわかりやすく解説し、
公道をいかに安全に末永く楽しめるかがコンセプトです!

佐瀬 弘 様(千葉県山武市/バイク歴2年)

 

バイク歴わずか2年弱の60歳前半のおじさんライダーです。
40年も前に自動2輪の免許をとり2,3年中古の250CCのバイクに乗って、その後はいバイクから遠ざかっていましたが、息子が大型2輪を買い
それを借りて乗ったのがきっかけで息子よりも夢中になってしまいました。

 

仲間と何回かツーリングに出かけるようになり、着いて行くのがやっとでとてもツーリングを楽しむどころではありませんでした。
なんとか、ツーリングテクニックを上げなければと思い探していたところ、ツーリングライダーズのDVDを見つけ購入してみました。

 

このDVDではテクニックだけではなく、バイクの基本的な性質や特性をわかりやすく解説し、体重移動やブレーキングの大切さ等、公道をいかに安全に末永くツーリングを楽しめるかをコンセプトで製作したDVDでした。

 

室内でも感覚を養う方法や、街中での練習方法などを解説してあり、これらを実行してから参加したツーリングでは、今までとは違って余裕ができ、走る楽しさを味わうことができました。

 

また、ツーリングライダーズ主催のツーリングでは、初心者とベテランのクラス分けをし、憩時間にはプチレッスンもあり、今までのツーリングではない体験を味わいました。
自分の走りに疑問をお持ちのライダーの人は一見をお勧めします。

 

お客様の声

“本当のリーンウィズ”、
正しく乗った時の素直なバイクの動きは実に気持ちの良いものです!

大塚 紀夫 様(神奈川県相模原市/バイク歴44年)

 

この冬、還暦記念、かつ冥土の土産に真っ赤なMOTO GUZZI を購入しました。
期待以上のエンジンフィーリングには大満足でした。
しかし、どうも上手く曲がらないのです。前傾姿勢もかなり辛い。
それにしてもカーブが怖い。

 

私は16歳の時に125ccの試験車で自動二輪免許を貰って以来、特別の教習も受けず、バイクまかせで適当に曲がっていました。
しかし今度のバイクはそんな乗り方は受け付けず、明確に意思表示をしてやらないと反応してくれないと感じました。

 

そこでいわゆる『ライテク』のDVDをネットで探してみました。
この際、高年齢ながらもう一度ライディングの基本を示してくれるマニュアルを探しました。
そこで巡り合ったのがこのシリーズです。

 

「曲がる」ことに関して、ここでタシロさんが何度も繰り返し説いているのは実にシンプルで、理にかなった事柄です。
正しい、本当の「リーンウィズ」によるセルフステアリングです。
バイクも自転車も自己流でなんとなくそれなりに曲がってくれます。
しかし正しく乗ってやった時の素直なバイクの動きは実に気持ちの良いものです。
言葉では理解し、そうやっているはずで、出来ていない「リーンウィズ」。
これを体感し体得させてくれるのがこのDVDとツーリングライダーズスタッフの皆さんだと思います。

 

私もその後、購入者特典である1-Dayレッスン会に参加し、タシロさんをはじめスタッフの方々の熱心な教習とお人柄に接し、断然、ツーリングライダーズのファンになり、ますますバイクが好きに成りました。

 

 

 

“大きく重いバイクだって同じ二輪車です!
“本当のライディングテクニック”を手に入れ、思いのままに操ってみませんか?

 

あなたは体重の何倍も重いバイクを、力で操ろうとしていませんか?

 

自転車だって、300kgをゆうに超えるハーレーだって同じ二輪車、同じ原理で走っています。
自転車に力は必要ないように、ビッグバイクだって力は不要なのです。

 

あなたもぜひ、彼らのように大きく重いバイクを操る術を見につけてください。

 

お客様の声

僕のようなビギナーライダーでも、正しい練習を積めばきっと素敵な走りが出来るようになる、そんなマニュアルです!!

原尻 大一 様(埼玉県南埼玉郡白岡町/バイク歴3年)

 

僕は53歳。免許を取って3年、最初の愛車がハーレーウルトラというやや、いびつなバイク暦のライダーです。

 

1月の初心者限定ツーリングに参加させていただきました。
初めてのマスツーリング、楽しかったです。
分かりやすいワンポイントレッスン・・・、
完全に「リーンウィズ」を誤って解釈していました。
それに気づいただけでも物凄い収穫でした。
そしてその時に「ワインディング編」を薦めていただきました。

 

若い頃峠をならしたというような経験がないので、ワインディングは大の苦手としています。(笑)
恐々ゆっくりまわるカーブはいつも冷や汗ものです。

 

ライディング本を読みはするのですが、どうもレベルが高すぎて真似できる感じがしません。
そんな中、初心者限定ツーリングで感じたビギナーの事を忘れないツーリングライダーズ さんのホスピタリティや分かりやすさが決めてとなり、今回「ワインディング編」マニュアルを購入しました。

 

中身はシンプルで論理的で分かりやすいものでした。
こうしなければならないではなく、こうすると安心して安全に簡単に走れますよというホスピタリティ溢れるアドバイスの連続です。

 

僕のようなへたれの(気の弱い)ビギナーライダーでも、正しい練習を積めばきっと素敵な走りが出来るようになる。
そんな読後感を誰でも感じることが出来るそんなマニュアルだと思います。

 

ライディングに悩んでいるのなら一度手にとってみては如何でしょう。
後悔はしないと思いますよ♪

 

お客様の声

マニュアルを購入することで、
更に充実したバイクライフを手に入れることができます!

鷹尾 豊 様(千葉県袖ケ浦市/バイク歴1.5年)

 

57歳でこれまで封印していたバイクへの挑戦、バイクへの憧れを大型二輪免許取得と言う形で実現させました。
もともとハーレーに夢を感じていたので即ハーレーオーナーとなったものの、単独走行でコーナリングはじめ、慣れることだけで乗りこなそうとしていましたが、なかなか思うようにはいかない日々を送っていました。

 

たまたま「ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法〜ハーレー・アメリカンバイク編」をネットで見つけ、購入したことがツーリングライダーズとの最初のつながりでした。
それがきっかけで、初級者限定ツーリングにも参加することができ、さらにワインディングの技術向上を目指し、このたびのマニュアル購入は即決でした。

 

マニュアルでの解説は、バイク、タイヤの機能、性能を分かりやすく解説されており、しかも、実車感覚で繰り返し説明されるので、そのまま自分で愛車にまたがって試しているような感覚で、素直にすばやく感覚に訴える形で習得できるように思います。
特に、印象的だったのは、何も知らない時に感覚的にそう思っていた、例えば、後輪の一輪車感覚、というのは非常に納得かつ、自分の感覚が間違って居なかったのだ、と自信になりました。

 

これまで2度団体ツーリングに参加しました。
その一つがツーリングライダーズの「初級者限定ツーリング」でした。
バイクもさまざま、年齢もさまざまでほとんど初対面の方々とのツーリングでしたが、初心者限定ということもあって、皆、指導教官の一言、テクニック解説に食い入るようだったのが自分も含め印象的でした。

 

バイクは危険と隣り合わせです、恐怖心があるからこそ安全があるのだと思います。
一生の付き合いを安全に気持ちよく続けるために、バイクの持っている機能、性能を知ることが大切かつ重要で、それなくして自己流で乗りこなした気になるには、恐らく最も危険な事かも知れません。
一日でも早く、バイクと一体と慣れるようバイクと付き合う時間を多くとることと共に、正しい知識を身に着けることが大事ではないでしょうか。
その大きな手助けをしてくれるマニュアル、マニュアルを購入してツーリングライダーズメンバーとして継続的にバイクのテクニックのポイント、分からないことの指導の機会も得ることで、更に充実したバイクライフを手に入れることができるように思います。

 

アラ還世代の象徴の一つのようなバイク、しかもハーレー(鉄馬)を知ることで元気な60代突入を充実した時間と共に迎えられることを至上の喜びと感じています。

 

 

 

女性ライダーの上達ぶりがすごい!目を見張るものがあります!!

 

女性ライダーと特徴は、男性に比べ体力がないからこそ、
力任せでないクセのない素直なライディングをします。

 

だから、正しいライディング理論を知って真面目に試すと、
本当に驚くほど上手くなってしまいます。
その上達ぶりには、目を見張るものがあります。

 

ツーリングについていくことも苦労していた彼女たちですが、
今ではライディングを心から楽しんでいます!

 

お客様の声

発展途上の私にとって“怖くなくなる秘訣”が満載!
怖がりにとってのバイブルです!

中鏡 みゆき 様(東京都町田市/バイク歴3年)

 

とにかく曲がるのが嫌い、もちろんワインディングなんてパス!
でも、仲間とのツーリングは決まって狭い山道や、ワインディングを通ります。
ベテランの方々は理解できないようですね。
カーブを曲がっている間のなんともいや〜な気持ち。。

 

そんな中、ツーリングライダーズを知り、思い切って、初心者限定ツーリングに参加しました。
・・・が、集合場所まで行けず、タシロさんに迎えにきてもらうはめに。
ところが、です。その日一日で、すっかりはまってしまいました。

 

ひとつめの魅力は、ワンポイントレッスン。
「これがリーンウィズ?! ということは、今までは、シートに座っていただけだった?」
右左折はいつも膨らまないよう緊張していたのですが、それからは、なぜか膨らまないし、膨らむ気がしない!

うまくなるのってとってもとっても嬉しいです。

 

もう一つの魅力はめちゃくちゃ楽しいこと。
不思議です。初めて会った人たちなのに。
これはもう参加して身をもって知っていただくのが一番!

 

今回のDVDには、ワンポイントレッスンで教えて頂いた「リーンウィズ」も、その後、タシロさん自身が、走行中、地道に行っていた公道での練習も、盛りだくさんで収録されています。
先日、車載カメラ目線を試してみました。
結果。。。前回こわごわ走ったカーブが、怖くない、むしろ少し楽しい。

 

発展途上の私にとっては、「怖くなくなる秘訣」が満載。
怖がりにとってのバイブルです。

 

お客様の声

初心者ライダーの方、「マニュアル」+「ライブレッスン」こそが一番の上達の近道だと、自信を持ってお薦めします!

大石 彩乃 様(静岡県磐田市/バイク歴1年4カ月)

 

1年半前、自分の走りに安全面で多大な不安を感じていたため、前作(ベーシック編)を購入しました。
その時は、「私にはワインディングなんて全然関係ない世界・・・。」と思っていました。

 

しかし、何度か購入者限定ツーリングに参加し、的確なアドバイスを頂いて何とか走れるようになるにつれ、コースにふんだんに盛り込まれているワインディングを、「不安を感じながら走るのはもったいない、もっと楽しく走りたい」と思うようになり、迷わず「ワインディング編」を購入しました。

 

内容はレッスン会などで教えて頂いたこともありましたが、やはり動画で見るとイメージが全然違います!
特に視線や向き変えについては、車載カメラで向き換えポイントが示されており、わかりやすく、今すぐにでも試しに行きたくてなりません。
そして何より、「ハイレベルなことをしなければならない訳ではなく、このとおりやれば自分にも走れそう」なんです。

 

ネット上にはいろいろな情報がありますが、何をどうしたら上達できるか悩んでおられる私のような初心者ライダーの方、この「マニュアル」+「ライブレッスン」こそが一番の上達の近道だと、自信を持ってお薦めします!!

 

お客様の声

DVDを購入して、メンバーになって、ぜーったい損はないですよ。

みやがわゆうこ 様(静岡県富士市/バイク歴5年)

 

ワインディングが大好きで、クネクネした道になると嬉しくなる私ですが、無鉄砲な性格なので、何の知識も技術もないまま自己流で突っ込んでいき、ツーリングのたびにヒヤリとすることが何度もあります。

ヒヤリとすることなく、速く美しく走ることは私の目標です。

 

私だけでなくワインディングを速くかっこよく走りたいという思いは、多くのライダーが持っている共通の目標だと思いますが、今回の「ワインディング編」のDVDは、その内容を繰り返し練習することによって技術を体得すれば、ワインディングを速くかっこよくという目標達成も夢ではないと思います。

 

車載カメラによる映像では、映像を見ながらバイクに跨ったつもりでブレーキング、荷重移動しながらライン取りをしてみると、どのようにライン取りしたらいいかということがとてもよくわかります。

 

初めはコーナー最奥の地点が手前過ぎたり、奥過ぎたりとなかなか一定しませんが、繰り返すうちに映像のライン取りに近づいていけるので、映像を見ながらの練習と実際にバイクに乗っての練習を繰り返すことで、確実にレベルアップできるのではないかと思っています。

 

購入者限定ツーリングに参加すれば疑問に思うことを直接質問できるし、毎週末に届くメールでも新たな発見がたくさんあります。

 

DVDの購入を迷っている方、一緒に楽しみながら上達していきませんか?

DVDを購入して、メンバーになって、ぜーったい損はないですよ。

 

ぜひ、一緒に全国あちらこちら、ツーリングに行きませんか。

 

 

 

伸び悩んでいるベテランライダーだってあきらめることはありません!

 

あなたの潜在的ライディングは、まだまだそんなものではありません。

 

すでに基礎ができているあなたのこと、
ちょっとしたきっかけがあれば、
あなたのライディングは劇的に変わり、スランプから脱却できます。

 

せっかく長年続けてきた大切なあたなの趣味、
今以上のライディングの感動を手に入れてみませんか?

 

お客様の声

予想を裏切るダイナミックさと繊細さ、そして安定し、正確で安全、ツーリングライダーズの方針は僕の理想とぴったりと一致しました!

T・H 様(神奈川県/バイク歴8年)

 

これで僕はツーリングライダーズ様が出されているDVDを全て手に入れました。

 

“速くないが、遅くもない、しかし結果速い”という意味が「ワインディング編」にて理解できました。

 

峠で撮影された映像を見て感じた事、それはタシロ様の走りは恐ろしく速いという事です。
同時にこれ以上危険をおかして、速くする必要はないという事でもあります。
タシロ様のコーナリングには気品すら感じられますし、紳士で硬派です。
従ってツーリングライダーズの方針は僕の理想とぴったりと一致しました。

 

低速での練習、安全マージンを口すっぱく言われている事から、もっと慎重な走りを想像していたのですが、予想を裏切るダイナミックさと繊細さ、そして見ていて楽しいほど安定し、正確ですなわち安全でした。
ある意味、慎重すぎるのは危険ですね。
つまり、慎重というよりおっかなびっくりみたいな感じですかね。

 

お客様の声

今回のDVDは最高です!

Y・T 様(広島県/バイク歴13年)

 

市販のDVDで理解出来なかったことが、大変に解りやすくて感激しました。
特に、素早い向き変えは大変に参考になりました。

 

また、最後のワインディング映像は豪華版ですね。
今回のDVDは最高です!

 

 

 

 

 

 

いかがでしたでしょうか?

 

年齢、性別、体格、車種など関係なく、
こんなにも多くのライダーたちがこのマニュアルを実践し、
大きな成果を出されているのです。

 

 

 

 

才能やセンス、年齢や性別、体力に関係なく効果があり、
あなたのライディングを最短距離で上達させるマニュアル

 

さて、私はこの公道ワインディングに特化したライディングノウハウ
あなたに16,800円でお譲りさせていただきたいと考えています。

 

 

もしかしたらあなたは、
「それほどの価値があるだろうか?」と思われたかもしれません。

 

 

実際、著名なライダー監修による市販マニュアルや指南書の類ならば、
もっと安価で手に入るのでしょうから、その考えはもっともだと思います。

 

しかし、いくら著名で実績のあるプロライダーが監修しているからといって、
我々アマチュアライダーとはバックグラウンドや
ライディングスタイルの違うライダーのノウハウや情報を
全てあなたにとって正しいものとして、
一方的に受け取ってしまうのはいささか危険が伴います。

 

 

あなたはアマチュアライダーであり、
その走りの環境はサーキットではなく公道です。
またたいていの場合、プロライダーの技量をすべて再現することは難しく、
そのレベルの技量を要する状況は公道ワインディングに多くはありません。

 

 

つまり、プロライダーのパフォーマンスとして映像を見るのには良い商品なのですが、
多くのライダーにとって必ずしも参考にはならないのです。

 

 

 

かつて私タシロは、大型バイク歴10年以上だったにもかかわらず、
Uターンすら出来ずに、
仲間とのツーリング先でのワインディングでは、
オフロードバイクやアメリカンバイクにすらついて行くことができないような
危険で冴えないライダーでした。

 

何度自分の不甲斐なさを責め、
恥ずかしいみじめな思いをしたことでしょう。

 

だからこそ、私は公道ワインディングを苦手にするライダーの気持ちが良くわかるのです。

 


このマニュアルは、私がそんなみじめな経験を克服するために試行錯誤し、
そして実際に私自身が行ってきた、
ワインディングのライディング上達に効果のあった練習の数々を紹介しています。

 

年齢や性別、体格、体力に関係なく効果のある内容になっています。

 

 

 

まして私はプロライダーではありません。

 

バイクを楽しみ上手くなりたいと、長い間上達ノウハウを探すことに情熱を傾けてきた、
あなたと同じような週末ライダーです。

 

だからこそあなたが手に入れたいと思っている
“いつまでも安全に、もっと楽しく、より快適に”
公道ワインディングを走る方法を私は知っています。

 

 

さらに加えて、1900名を超えるライダーを指導させていただき、
彼らが実際に短期間でどんどん上手くなる様子を見てきて、
私はこのノウハウが間違っていないことを確信しています。

 

そして、“自分にもできた!”という彼らの喜びと自信に満ちた表情、
コメントを何度も見聞きして、さらにその確信を強めています。

 

 

そんなノウハウに対して、
あなたはどれほどの価値を感じていただけるでしょうか・・・?

 

 

 

そして後ほど紹介しますが、市販のライテク本やDVDには決して付いていない、
徹底的なメールサポートと、毎週お届けする情報満載のメルマガ、
日本全国のツーリングやレッスン会参加とそこでの直接指導のライブ特典の数々、

それらをお付けしての特別価格になっています。

 

 

はっきり言いまして、これらは私にとって大変手間のかかる特典サポートです。
しかし、これらの特典は、最短距離でのライディング上達のためには、
不可欠なものばかりなのです。

 

ですから、真剣にライディングの上達を考え決断をした方に、
その向上心とやる気に敬意を示し、私もまた正面から向き合い、
末長くあなたの上達のお手伝いをさせていただきたいと考え、
この価格で特別にお譲りしたいと考えます。

 

 

 

ただ、それでもまだ高いと感じる方には
無理にお申し込みいただかなくても結構です。

 

なぜなら、私は本当にバイクが、ライディングが好きで
心の底から上手くなりたいと願っている人だけに
実践していただきたいと考えているからです。

 

効率よい上達には、時間とお金の自己投資は不可欠です。

これはあらゆる分野に言えることです。

 

その自己投資の重要性をご理解いただいている方にだけ、
お申込みいただきたいと考えております。

 

 

 

 

ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法〜ワインディング編〜

 

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マニュアルは再生動画やスロー動画、静止画像を駆使し、
字幕と補助線をふんだんに使い、よりわかりやすく解説しております。
マニュアルをお申込みいただきますと、10日以内にお届けします。

 

 

『ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法〜ワインディング編〜』
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(DISC 1、DISC 2、総収録時間:90分)

 

365日間上達保証付販売価格  16,800円(税込・送料別途)
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※いずれの方法を選択された場合でも、SSL暗号通信により、お客様のウェブブラウザーとサーバー間の通信がすべて暗号化されますので、ご記入いただく内容は安全に送信されます。
※クレジット決済を選択された場合、送信されたカード情報が当方に開示されることはございません。

 

 

 

当マニュアル内容のご紹介

 

DISC.1

 

第1章 マシンと一体になれ!“コーナリングフォーム”

ワインディングで“正しいフォーム”で走っているライダーのなんて少ないことか?
ここではコーナリングの原理を正しく理解して、それを効果的に引き出す、“正しいコーナリングフォーム”を紹介します。

 

第2章 マシンを抑えろ!“ブレーキング基本編”

公道ワインディングで、安全マージンを持ってなおかつ、楽しく快適なライディングを実現するために必要な、ブレーキングの基本技術を紹介します。

 

第3章 マシンを止めろ!“ブレーキング応用編”

第2章での基本的ブレーキング操作に加え、さらに安定してコーナーに進入して行くための応用技術を紹介します。

 

第4章 マシンを導け!“視線”

公道ワインディングで先の路面情報を事前にキャッチし、安全マージンを確保してさらに、“視線の原則”をコーナリングに生かして走る方法を紹介します。

 

DISC.2

 

第5章 マシンを曲げろ!“向き変え”

コーナリングでは、コーナーの曲りなりに走る必要はありません。
車線幅を自由に使って、一気に鋭角的に向きを変えてしまう、リスクを減らしたライディングを紹介します。

第6章 マシンを操れ!“アクセル操作”

ワインディングでの繊細なアクセル操作を紹介します。
特にフォームの自由度のない、前傾の強いスポーツ車での窮屈なアクセル操作のヒントを伝授します。

 

第7章 マシンの道しるべ!“ライン取り”

一般的にセオリーと言われているライン取りではなく、「ツーリングライダーズ」が推奨する安全かつ公道ワインディングに適したライン取りを紹介します。

 

第8章 ワインディングを制覇せよ!“実践コーナリング”

公道ワインディングでの実践的コーナリングの数々を動画と車載映像で紹介します。
第7章までのテクニックを駆使し、最も安全で効果的なコーナリングをお見せします!

 

 

 

さらに今お申し込みいただいた方には、
嬉しい7つの【特典】をプレゼントします!

 

 

 

特典その1 「ステップアップ365日メールサポート」

 

たとえ、あなたのそばにワインディングの上達法を教えてくれるベテランライダーがいない場合、このメールサポートが多いに役に立ちます。マニュアルの内容についての疑問、質問はもちろん、ジャンルは問わずにバイクに関することをなんでも相談ください!

 

あなたに納得いくまで上手くなっていただきたい一心で、365日間・回数無制限のメールサポートをご用意しましたので、あなたが気の済むまで、何度でもご利用いただけます。

 

実はこの特典、ご購入いただきましたお客様に大変ご好評いただいています。
それは、お客様の質問メールに対し、私も誠心誠意の返信メールをお返しさせていただいているからと自負しています。

 

これだけでも、マニュアル価格以上の価値があることを、一度お使いになれば、あなたもご理解いただけることでしょう。

 

 

 

特典その2 「ライディングQ&A集(338ページ)」

 

【特典その1】のメールサポートを通じ、多くのライディングについての疑問や質問に答えているうちに、ライダーたちの疑問に思われていることや、うまくいかずに悩んでいることに共通事項が多いことに気付きました。

 

ライディングQ&A集(338ページ)そこでこの購入者様たちとのメールサポートのやり取りを公開することで、あなたの潜在的な問題解決に役に立つのではと考えました。

 

【特典】『ライディングQ&A集』は、多くの購入者様たちからいただいたライディングについてのご質問やご意見のメールやり取りを抜粋し、なんと338ページにも及ぶレポートにして編集し、あなたにご提供します!

 

この【特典】『ライディングQ&A集』で、今まで気がつかなかった潜在的なライディングの問題点を、自分自身のこととして解決してしまいましょう!

 

*『ライディングQ&A集』は、PDFファイルをダウンロードでのご提供となります。ご購入決済完了後、ダウンロード先URLをメールにてお知らせします。尚、こちらの特典は無期限でご利用いただけます。

 

 

 

特典その3 「購入者様限定・週刊メルマガ配信」

 

当マニュアルをお申し込みいただいた方限定で、メルマガを毎週土曜日に配信しています。

 

メルマガは、ライディングテクニックの上達だけでなく、バイクライフに役に立つ情報満載でお届けしており、これを毎週心待ちにしているメンバーも大勢います。

 

ここでは、ライディングノウハウやその練習法を紹介したり、とっておきのバイクライフ情報を提供しています!

 

また、購入者様限定メルマガを通じ購入者様からのメールを紹介したり、特典のメールサポートでのやり取りを公開することで、あなたの走りの潜在的な問題解決に役立ちます。

 

さらに、「購入者様限定・ツーリング企画」の事前詳細案内や、毎回のツーリングレポートももこのメルマガで紹介しています。
加えて、ツーリングやレッスン会の写真や動画の掲載先もお知らせしている、まさしく「ツーリングライダーズ」の情報発信源なのです。

 

 *ご購入時に登録のメールアドレスにお届けします。

 

 

特典その4 「オリジナル特性ステッカープレゼント」

 

購入者様には、カッコいい「ツーリングライダーズ」オリジナル特製ステッカー(大・小)をプレゼントしています。

 

ゴールドの下地が高級感を演出しているプレミアムアイテムです。
もちろん、紫外線などに対する耐候性も有しているので、ヘルメットやバイクに貼っても大丈夫です。

 

このステッカーを貼れば、もうあなたは正真正銘「ツーリングライダーズのメンバー」です。
ツーリング先でこのステッカーを見つけたら、見知らぬライダーももう旧知の仲!(笑)

 

このステッカーは、全国の2000名を超える「ツーリングライダーズ」をつなぐ証しなのです。

 

特性ステッカー(小)
特性ステッカー(小)
特性ステッカー(大) 
特性ステッカー(大)

 

*「オリジナル特性ステッカー」は、商品に同梱しております。

 

 

特典その5 「購入者限定・ツーリング参加権」(企画運営費として、別途参加費をいただいています。)

 




 

「ツーリングライダーズ」では、日本各地で毎月開催している私、タシロとのツーリング企画への参加もご案内させていただいています。

 

ライディング上達もいいけど、やっぱりツーリングに行かねば楽しくありませんよね。

 

もちろんツーリングの合間には、あなたのバイクライディングの疑問・質問に、タシロが直接お答えできます。
マニュアルや、文字を通じてしかお伝えできなかったことも、ツーリングでのライディングの実践を交えご理解いただくいい機会になることでしょう。

 

なにより、同じくライディングが上手くなりたいと想う日本全国に広がる2000人を超える「ツーリングライダーズ」の仲間とのツーリングができる特典、これは絶対に他にはない特典です。

 

ライディング1
‘14年7月21日 信州ツーリング
4
‘14年8月9日 北海道ツーリング

 

 

 

特典その6 「1‐Dayレッスン会参加権」(企画運営費として、別途参加費をいただいています。)

 

ツーリングライダーズでは関東、中部、関西地方で、『1‐Dayレッスン会』を定期開催しています。

 

安全に練習できる会場を確保することで、公道ではなかなか集中して練習できない
Uターンやバイクの低速コーナリングなどのライディングを直接伝授します。

 

大好評の『1‐Dayレッスン会』企画はマニュアルの実践の場として、効果的なライディング上達にお役立ていただけるこれ以上ないあなたの権利・特典です。

 

ブレーキング4
2014年7月6日(鹿嶋)
DSC00090
2014年11月16日(奈良)

 

1-Dayレッスン会の様子はこちら

 

 

 

特典その7 「ツーリング無線レッスン」(企画運営費として、別途参加費をいただいています。)

 

ツーリングライダーズでは、マニュアルを購入していただいたあなたが、「いかに効果的に最短距離で上達していただけるか?」を考えて、さまざまな取り組みをしています。

 

そのひとつが無線レッスンです。

 

無線レッスンは、ツーリング企画に参加され、希望された場合に受講できます。

 

受講者一人ひとりに無線機をお渡しし、私タシロの前後を走っていただきます。
そして、ライディングフォームやライン取り、ブレーキングのタイミング、使い方などをタイムリーにお伝えし、その場その瞬間で理解・実践することで、上達の最短距離を歩んでいただきます。

 

また、あなたのコーナリングを後ろからバッチリ撮影し、個別に解説を入れてプレゼントします。

 

これによって、あなたは自分のライディングを客観的にとらえ、修正することで、上達の総仕上げができるのです。

 

※無線レッスンの様子はこちら

 

*特典その5〜7は、特典その3の購入者限定メルマガにて、随時ご案内しております。

 

 

私は単にマニュアルをお渡しするだけの、無責任なことはしませんのでご安心下さい。

 

あなたが、公道ワインディングを
“いつまでも安全に、もっと楽しく、より快適に”ライディングできるようになるまで、とことん、私タシロセイジが責任もってサポートします。

 

そして、他ではありえない「ツーリングライダーズ」だけの特典、
ツーリングやレッスン会などのライブサポートが、
あなたのバイクライフをより豊かなものにすること間違いありません。

 

 

タシロセイジが責任もってあなたをサポートします!

『ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法〜ワインディング編〜』
【配送版:DVD全2巻セット】+7つの特典

(DISC 1、DISC 2、総収録時間:90分)

 

365日間上達保証付販売価格  16,800円(税込・送料別途)
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驚きの365日間ライディング上達保障!
私の自信と覚悟を感じてください!!

 

そしてさらに、この商品には365日間ライディング上達保証を付けさせていただきます。

 

このマニュアルは、一般的な週末ライダーを対象にして、
3ヶ月程度の期間があれば、日頃の公道での練習で、
十分に上達効果のある内容になっています。

 

よって、あなたがマニュアルに沿って練習され、
【特典】である『メールサポート』『ツーリング企画』
有効に利用していただいたなら、3か月後にあなたはすっかり上達し、
ワインディングを見違えるように走れることを保証するというものです。

 

 

ただ、上達には個人差があるということ。
また、あなたは忙しくてなかなかバイクに乗れないかもしれません。
そのために、保証期間を365日間に拡大しました。

 

つまり、もしマニュアルご購入後3カ月以上365日以内に、
あなたのライディングが満足するほど上達しなかった場合、
あなたのライディングに効果が現れなかった場合
にはいかなる理由に関わらず、
あなたからのメール連絡をいただいてから7日以内に
購入代金を100%全額返金させていただくことをお約束させていただきます。

 

 

このマニュアルを作るに当たっての製作費、広告費や決済システムの利用料など、
当然のことながらあなたの手に渡るまでには様々な経費がかかっています。

 

つまり、もしもあなたから返金の申し出があれば、
すなわち私は赤字になるということを意味しています。

 

にもかかわらず、365日間のライディング上達保証を、
つまり365日間の全額返金をお約束させていただいているのです。

 

オンライン販売によくありがちな、
自分の利益だけは確保して適当な商品を売りさばいている人たちとは一線を画す、
自分のマニュアルに対する、私の自信と覚悟を感じてください。

 

 

人々は普通ならこう言います。
「迷っているのなら、買わないでください。」

 

しかし、このマニュアルは別です。
「迷っているのなら、とりあえず申し込んで、マニュアルをご覧いただき、
試してみてください。」

 

 

私の自信と覚悟の証拠に、ここで以下の通りあなたとのお約束をさせていただきます。

 

 

 

タシロセイジとあなたのお約束

  • あなたが、このマニュアルを購入して365日間、マニュアルを見て、メールサポートをご利用になってそして実践され、またツーリング等のライブ企画に参加して、ゆっくりでいいのであなたなりの上達のための行動をしてみてくだい。
    もし、3カ月以上マニュアルおよび各特典をご利用になって、16,800円の効果、価値が現れなかった場合や、また他の理由でお気に召さなかった場合(ツーリングがつまらなかったとか、レッスン会の効果が現れなかったとか)には、私にただ返金先のあなたの口座を添え、「返金してください」と書いたメールをください。
    一週間以内に全額返金させていただきます。
    その際、振込手数料も私が負担します。
    尚、返金要請の際には、気まずい思いをさせませんので、安心してメールをください。

     

  • 保証期間は異例の365日です。
    ですから、忙しく、なかなかバイクに乗れない人でもじっくりこのマニュアルを学び、またツーリング等のライブ企画を楽しむ時間があります。
    そしてこのマニュアルに16,800円の効果、価値があったかどうか、その365日間の中で判断していただくことができます。
    購入後365日目にメールをいただいても、もちろん全額返金いたします。

     

  • もし、返金を申し出られたとしても、マニュアルはすべてあなたのものです。
    それは私を信用して貴重な時間を割いて、私のマニュアルを試していただいた、
    あなたへの感謝の気持ちだと思っていただければ幸いです。

    この私からのお約束を悪用すれば、あなたはまさに完全にタダで
    マニュアルの内容を手に入れることができます。
    しかしそんなことをする人はいないと、私はあなたを信じています。
    ですから、あなたが、返金を申し出てこられても、
    私とあなたは「バイク仲間」であることに変わりがないことを誓います。

 

 

 

いかがでしたでしょうか?

 

365日後にだってあなたがお支払いした大事なマニュアルの代金は
1円たりとも減ることなく全額戻ってくるのです。

 

ですから、どうかご安心してお申し込みください。

 

 

安心の365日間ライディング上達保証付きです!

『ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法〜ワインディング編〜』
【配送版:DVD全2巻セット】+7つの特典

(DISC 1、DISC 2、総収録時間:90分)

 

365日間上達保証付販売価格  16,800円(税込・送料別途)
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このマニュアルでよくあるご質問とは?

 

あなたのご検討の参考になるよう、
ご購入を考えている方たちからよくいただく質問とその回答を
いくつかここでご紹介しておきましょう。

 

 

バイクのライディング関連の教材やDVDが、他にいくつも販売されていますが、それらと何が違うのでしょうか?

 

一般に販売されている教材には、プロライダーが監修した、速いコーナリングや過激なコーナリングフォームを目的にするものが多く見られます。また対象者は主に中上級者向けになっています。
一方当マニュアルは、一般ライダーの技量、目線レベルで、安全な走りを前提に、彼らの多くが苦手にしているワインディングのライディングを楽しく、快適に走る目的で作られております。
また、メルマガやメールによるオンラインサポート、ツーリングやレッスン会に参加できるライブサポートは、一般の教材には絶対にない特典です。

 

 

一度ワインディング転んでから、恐怖心でトラウマになっていますが、こんな私でも上手くワインディングを走れるようになりますか?

 

恐怖心とはリスクに対するリミッターの役割であり、とても大切な感情です。決してその感情を否定しないでください。
恐怖心の克服は、精神論や根性論では解決できません。正しいライディング知識と練習法を知り、そしてその練習の実践による技術の習得で克服するべきものです。
このマニュアルでは公道ワインディングをいつまでも安全で、もっと楽しく、より快適にライディングするための方法が満載であり、メールサポートやツーリングやレッスン会などのライブサポートで、その恐怖心克服の効果を確実なものにします。

 

 

ワインディングの走り方は教習所では教えてくれなかったのですが、本当に必要な技術なのでしょうか?

 

教習所で教えるのことは、ライディングそのものを安全に楽しむ目的ではなく、公道とりわけ市街地の走行に必要な運転操作や安全確認および、危険回避のための技術を、限られた時間で最低限身につけるためと言った方がいいでしょう。
ですから、ツーリング先で必然的に走行することになるワインディング特有の走り方や、その安全な楽しみ方については教えてもらえないのが現状です。
ぜひ、あなたには、このマニュアルや特典サポートで、公道ワインディング特有のライディングを身につけ、本当のライディングの楽しさを感じていただきたいと考えています。

 

 

アメリカンタイプのバイクですが、それでもワインディングを楽しめるのでしょうか?

 

アメリカンバイクも2つのタイヤで同じ原理で走る乗り物です。
当DVDマニュアルでは、公道ワインディングを走るすべてのバイクを対象に、二輪車の原理に基づいた安全で快適なライディング法を紹介しています。
一見、ワインディングではハンデがあると思われるアメリカンバイクこそ、その効果を実感していただける内容となっています。

 

なお、基本的なアメリカンバイクに特化した操作を身につけたい場合は、
同シリーズ「〜ハーレー・アメリカンバイク編〜」をお勧めします。

 

 

ワインディングでヒザを擦ってみたいのですが、このマニュアルで伝授いただけますか?またサーキット走行等の参考になりますか?

 

このマニュアルの目的は、“公道ワインディングをいつまでも安全に、もっと楽しく、より快適に走る”ことであります。
われわれは、ただコーナリング速度を高めるようなサーキットでのライディングを公道に持ち込むような走り、安全を軽視した走行とは考えを異にしています。もちろん、サーキット走行とはその目的が違うので、多くは参考にはならない内容になっています。
そのようなライディングを目指されるのであれば、別のマニュアル教材、指南書をお求めいただくことをお勧めします。

 

 

特にワインディングを積極的に責めるような走りをするつもりはありませんが、ワインディングの練習を行い、ある程度の技術を身につけておいた方がいいのでしょうか?

 

日本は狭い島国であるがゆえ、公道にも山岳路が多く存在しています。
ですから、ツーリングを計画すると、必然的にワインディングルートが含まれてきます。
もちろん、そのワインディングを避けてルートを計画するのも、もしくはただ通り抜けるのも選択の一つですが、そのワインディングだって安全に楽しく快適に走れれば、あなたのバイクライフはもっと素敵なものになることでしょう。

 

 

 

 

最後に・・・

 

二輪車特有の原理を理解し、それを利用することで、
必ずあなたも優れたライディングパフォーマンスを発揮できるようになります。

 

しかしあなたがいくらその原理を理解し、その効果を知っていたとしても、
ライディングは結局、あなたの身体で表現するものです。
だからあなたの身体がそれを無意識に表現できるようになるまで、
最低限の練習は必要になります。

 

それだけはまず肝に銘じてください。

 

 

では、ライディングを上達していくのに必要なこと・・・
こう聞かれて、あなたはその秘訣がなんであるかおわかりですか?

 

それは、
上達のための「ツボとコツ」を押さえて、「繰り返し反復」を行うことです。

 

 

しかしそうはいっても、なかなか練習する場所が無いのも現実です。

 

でも安心してください。
このマニュアルでは、ライテク上達のための3ステップと題し、
練習方法の紹介だけでなく、メルマガ・メールによるオンラインサポートや、
ツーリング、レッスン会によるライブサポートの場をご提供しています。

 

ステップ1 : DVDマニュアルによる練習方法の紹介(「ツボとコツ」)
ステップ2 : メルマガ・メールサポートによるライディング指南(「ツボとコツ」)
ステップ3 : ツーリング、1-Dayレッスン会でのライブ指導(「繰り返し反復」)

 

 

かつてあなたが小学校で九九を覚えたように、
乗れなかった自転車がいつのまにか乗れるようになったように、
「ツボとコツ」(やり方)を覚え、「繰り返し反復」(練習)さえすれば、
バイクだってマスターの領域に近づくことが可能です。

 

 

 

それでは、ここまで貴重な時間を割いていただいたあなたに、
最後に私から、古い中国のことわざを紹介します。

 

「木を植える最も良い時期は20年前である。次にいい時期は今である。」

 

 

あなたはいつ、自分の上達のための木を植えますか?

 

そう、次はあなたの番なのです。

 

 

 

ここまで、長い手紙にお付き合いいただき感謝します。

 

 

 

安全で幸せなバイクライフを!
ツーリングライダーズ代表
ライディングコンサルタント

タシロ セイジ

 

 

それではまた、マニュアルでお会いしましょう!

『ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法〜ワインディング編〜』
【配送版:DVD全2巻セット】+7つの特典

(DISC 1、DISC 2、総収録時間:90分)

 

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追伸1

 

あなたは、バイクに長く乗り、接することで、
ワインディングが上手くなると思っていませんか?

 

しかし、残念ながら、それは正しくはありません。

 

なぜなら、バイクに“慣れること”と、ライディングが“上手くなること”は、
本質的にまったく違うことだからです。

 

ましてや、教習所でも教えてくれないワインディングのライディングが、
バイク歴で、自然と上手く走れるようになることはありません。

 

 

ワインディングを上手く走れるようになるには、
そのためのノウハウを知ること、そして効果的な練習が不可欠です。

 

その練習をしていないライダーは、
リスクに対するマージンを持たないまま、
いざというときにバイクをコントロールすることができない、
いえ、バイクをコントロールする術を知らずにいます。

 

もしあなたが、しっかりとしたワインディングライディング術を身につけないでいれば、
いずれ大きなしっぺ返しを受けるかもしれません。

 

 

幸せになるために乗っているはずのバイクで、
痛い思いや、悲しい気持ちになってしまうのはなんとも皮肉な話です。

 

 

一番大切なことは、
あなたが安全にツーリングを楽しみ、無事に帰宅することです。

 

あなたの家族やパートナーだって、それを一番望んでいるのですから。

 

 

『ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法〜ワインディング編〜』
【配送版:DVD全2巻セット】+7つの特典

(DISC 1、DISC 2、総収録時間:90分)

 

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追伸2

 

先ほども詳しくご説明させていただいたとおり、
365日間のライディング上達保証を決して忘れないでください。

 

マニュアルを申し込まれ、3カ月以上お試しいただき効果がない場合、
365日以内に申し出いただければ、
あなたからお預かりしている購入金額16,800円の全額を
一週間以内にお返しすることをお約束します。

 

 

もちろん、このマニュアルの作成には、多大な時間と費用、労力がかかっています。
ですからあなたに販売金額の全額をお返しすることは、
私にとって完全な赤字を意味するということです。

 

はっきり言ってこれは私にとってかなりのリスクですが、
私はお客様にリスクを負わせるようなことはしません。

 

 

なぜならば私の望みは、あなたが公道ワインディングを
“いつまでも安全に、もっと楽しく、より快適に”走れるようになっていただくことであり、
あなたの人生において、バイクライフがかけがえのないものとなってほしいからです。

 

ですから、思いきってこの保証を設けさせていただきました。

 

 

私はあなたがマニュアルを手に入れる決断を妨げる理由を、
すべて取り除かせていただきました。

 

だから、安心してお申し込みください。

 


365日間上達保証付!安心してお申し込みください!!

『ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法〜ワインディング編〜』
【配送版:DVD全2巻セット】+7つの特典

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追伸3

 

私は決して、ワインディングをただ誰よりも速く走ることや、
サーキット走行ばりに派手にカッコよくコーナリングを決めることを
あなたにお勧めしたいのではありません。

 

別に速さを求めなくとも、派手さを求めなくとも、
公道ワインディングを心から楽しむことはできるからです。

 

 

私がお伝えしたかったのはただ、
ツーリング先のワインディングを
“いつまでも安全に、もっと楽しく、より快適に”走ることができたなら、
今まであなたが知らなかった素晴らしく素敵な世界が
きっと待っているということなのです。

 

 

でもこれだけは、信じてください。

 

もしあなたが公道ワインディングを
“いつまでも安全に、もっと楽しく、より快適に”走ることができたなら、
バイクという高価で崇高な趣味に出会ったこと、
そしてその選択が間違いでなかったと心から思えることでしょう。

 

それを私が証明してみせますので・・・。

 

 

『ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法〜ワインディング編〜』
【配送版:DVD全2巻セット】+7つの特典

(DISC 1、DISC 2、総収録時間:90分)

 

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